在设计与构建"一卡通"产品的时候,我们按照"1+2+3+4+n的模式,即构建"一卡通"+两套体系(基于网络的体系和基于总线的体系)+三套平台(传输平台、服务平台和应用子系统平台)+四个中心(数据中心、卡务中心、管理中心和帐务中心)+n个应用子系统。
采用"1+2+3+4+n"的模式能够清晰的划分出各个业务单元和模块,将各个子系统完整的融合在一起,从而达到提高管理效率和能力的目标,同时能够有效地和其他系统对接和整合,逐步扩展"一卡通"在其他管理领域的应用范围,以简单有效的方式整合管理内容,方便员工和管理部门的使用。
 "一卡通"(本系统采用MIFARE 1卡) 卡片上各应用子系统的数据可以互通互用,但又不失各应用子系统的独立安全要求。"一卡通"项目各子系统公用数据存放在基础信息区,可被各子系统读取但不可改写。每个子系统专用的数据均存放在指定的一个专用业务数据区,只能被该子系统读写,其它子系统无法访问。各子系统之间需要交换使用的数据则存放在数据交换区,可以互相调用。通过建立基础信息区、数据交换区和专用业务数据区机制,完美地实现了"一卡通"的技术要求。使得一张卡只发行一次,便可通用于各类应用子系统。
 一库通 :平台及各业务子系统共享一个数据库。 "一卡通"项目采用大型分布式网络数据库,人员信息、卡片与设备信息、控制台信息和套帐信息等4项公共数据库作为分布式数据库的底层群组,可被N个业务子系统所共享。各业务子系统的专用信息(如考勤、门禁等)作为独立的第二层数据库群组,既体现了系统数据的统一性,又保证了各业务数据的独立性。使系统具有更方便的功能可扩展性、版本升级平滑性和与第三方管理软件的无缝链接性。
 一网通,"一卡通"项目的硬件和软件设备都可通过局域网、广域网等连通成一个有机体共同实现"一卡通"项目的功能。"一卡通"项目通过设计统一的应用层通讯协议,使用标准的硬件通讯接口,兼容总线、局域网、广域网等多种联网方式,将计算机、智能卡读写终端设备以及各种应用系统集成为一个协调的有机统一体。

整体思路:

软件结构:

系统组成:

安全管理信息化类:
-----门禁子系统:有效管理员工出入厂区的行为;
-----巡检管理:与生产、消防、安保等结合的设备巡检管理;
-----外来人员出入管理子系统:对外来人员的管理,限制活动区域;
-----车辆管理子系统:强化车辆进出及限制活动区域;
生产建设信息化类:
-----考勤管理:有效管理员工上下班考勤记录同时可查询全公司人员分布状况;
-----班车子系统:服务企业员工及外来人员交通;
-----操作卡管理子系统:
-----物料供应管理子系统;
生活服务信息化类
------医疗子系统:与HIS系统结合,实现电子病历,实现紧急救治等;
------停车场系统:加强办公楼、厂区、家属区的停车管理;
------生活小区相关子系统:实现小区门禁、楼道进出;
------缴费系统:电费、水费、有线电视费、物业费等;
------环保自行车自助服务系统:方便职工上下班、出入厂管理;
------职工自助服务子系统:网上订餐、网上查询、网上转账;
消费娱乐信息化类
------公共设施子系统:建立图书馆,健身中心,游泳馆等子系统;
------消费子系统:食堂、超市、便利店、商场、会所等;
关联其它系统:
------与财务系统关联实现自动帐务结算;
------与呼叫中心结合实现卡片的自助服务。


××石化一卡通系统案例现场图片:


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